Как насекомые избегают пробок в своей жизни?

  • Печать
  • E-mail

road logo

Уже не раз подмечено: чем что-то изобретать, проще подсмотреть это у природы. Как ни странно, но оказать помощь в решении одной из главных проблем современных мегаполисов, казалось бы, максимально отдаленных от природы, может именно она.

moscit roadНи для кого не является чем-то необычным то, как успешно организуют передвижение членов своей колонии насекомые с высокой организацией. В первую очередь, разумеется, речь идет о пчелах, муравьях и термитах. На крошечной территории живут миллионы особей, а пчелы еще и организуют воздушное движение, но пробок нет ни в одном улье или муравейнике. Примечательно, что система не дает сбоев ни при каких обстоятельствах, даже в случае тревоги или «аварии».

Ученые намереваются перенять опыт насекомых, живущих колониями с высокой организацией. Несмотря на огромную популяцию на малой территории, пробок и заторов им удается избегать.

Изучением этого вопроса в данный момент занимаются несколько групп ученых в Европе и Соединенных Штатах. Американцы полагают, что каждая отдельная особь исходит не из собственных, а коллективных интересов. Это хорошо видно на примере, когда через один участок должны пройти две группы муравьев: группа, в которой меньше особей, при любых обстоятельствах уступит дорогу более многочисленной группе. Это одна из главных причин успешной организации движения, утверждают исследователи университета Карнеги-Меллон в Пенсильвании.

С более практической точки зрения к вопросу подошли совместными усилиями специалисты Швейцарской высшей технической школы Цюриха и Технологического университета Дрездена. Уже сейчас они работают над «умной» системой светофоров, которая будет подстраиваться под конкретные условия движения. Сама по себе идея не нова, но с применением современных технологий может выйти на принципиально иной уровень.

Одной из основ должна стать постоянная взаимосвязь между автомобилем, и системой дорожного регулирования. В случае успеха, время поездки по городу может сократиться на 40-60%, полагают исследователи. Эксперименты в реальных условиях начнутся в будущем году. Впрочем, до практической реализации задуманного могут пройти годы, но главное, что есть с кого брать пример • Источник: news.japancar.ru

 

Это содержимое было заблокировано. Вы больше не можете размещать комментарии.

chevrolet logo 2

Легендарный американский спорткар, ставший в восьмом поколении среднемоторным, наконец-то стал поступать к потребителям, но некоторые экземпляры из первых партий имеют бросающиеся в глаза проблемы с качеством.

Подробнее ...

mazda sm

За 2017–2019 годы в Европе продали 194 315 кроссоверов Mazda CX-5, из которых 25 тысяч нашли своих владельцев в Великобритании. Однако в Соединённых Штатах реализация идёт гораздо бодрее — 432 730 машин за тот период. В России же ежегодно покупают 22,5 тысячи «си-икс-пятых».

Подробнее ...

osago

Госдума планирует принять в третьем чтении поправки, которые освободят россиян от обязанности предъявлять диагностическую карту по итогам ТО для оформления полиса ОСАГО. Впервые с таким предложением в начале года выступил Российский союз автостраховщиков.

Подробнее ...

gibdd лого

«Для закупки новой формы будет выделено 12,5 миллиарда рублей, что позволит нам обеспечить нового обмундирования 70% личного состава МВД», – было сообщено журналистам во время проходившей в Москве презентации новой формы полиции.

Подробнее ...

a-ugon-1

Негативные прогнозы по увеличению числа угонов автомобилей в связи с негативной ситуацией на авторынке не подтверждаются. Последняя статистика МВД России, напротив, говорит о сокращении количества этого вида преступления.

Подробнее ...