ГлавнаяСобытияПолным людям опасно водить автомобиль

Полным людям опасно водить автомобиль

  • Печать
  • E-mail

peugeot fatКомпания Peugeot сообщила, что система безопасности в ее автомобилях не тестировалась на полных людях, вес которых превышает 78 кг. Таким образом водители, имеющие проблемы с лишним весом, подвергаются на дорогах большей опасности, чем их коллеги спортивного телосложения.

Автомобили опасны для полных людейИтоги краш-тестов, во время которых можно увидеть, как поведет себя автомобиль в аварийной ситуации, в последнее десятилетия являются козырной картой в маркетинговой политике автоконцернов. Производители вкладывают огромные средства и в сами тесты и в модернизацию полигонов, с тем чтобы, затем результаты использовать в своей рекламе. Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов авто с оценкой активной  и пассивной безопасности (Euro NCAP) регулярно публикует результаты проведенных испытаний, уровне безопасности автомобилей и уязвимости пассажиров в случае аварии. Однако высокие оценки, полученные в результате тестов, еще не гарантируют того, что после аварии, произошедшей на скорости 64 км/ч, водитель сможет просто открыть дверь и выйти из разбитого автомобиля.

Поведение автомобиля в лабораторных условиях может существенно отличаться от того, как он поведет себя в реальности. Результат может зависеть от угла удара, от дороги и от веса самого водителя.

Полтора года назад в Великобритании погибла мать троих детей Джудит Эванс. Она находилась за рулем автомобиля Peugeot 107, который по результатам краш-тестов получил "четверку". Высокий уровень пассивной безопасности обеспечен шестью подушками безопасности: двумя фронтальными, боковыми и оконными. Передние сиденья оснащены ремнями безопасности с инерционными преднатяжителями и ограничителями усилия натяжения ремня. Однако все это не спасло жизнь водительницы. Джудит Эванс весила 103 кг, что на 25 кг превышает вес манекенов, используемых для краш-тестов.

В ходе судебного заседания, когда адвокат Роберт Горнер, представляющий семью Эванс, спросил представителя Peugeot о том, тестировались ли машины с помощью манекенов, вес которых превышает 78 кг, им был получен отрицательный ответ, сообщает издание Evening News.

Оказалось, что дополнительные килограммы и объем тела существенно снижают степень безопасности автомобиля. Специалист по безопасности концерна Peugeot сообщил суду, что система безопасности автомобиля повела себя непредсказуемым образом из-за того, что Джудит Эванс из-за больших объемов своего тела находилась слишком близко к рулю, что не предусмотрено разработчиками.

Представители французской корпорации признали, что передовые меры безопасности рассчитаны на значительно меньший вес водителя и пассажиров • Источник: newsru.co.il

 

 

Это содержимое было заблокировано. Вы больше не можете размещать комментарии.

rf-gd

Госдума уже вскоре может заняться законопроектом, который подготовлен Михаилом Сердюком – депутатом «Справедливой России». Документ содержит ряд поправок, предназначенных для некоторых законодательных актов, в том числе, для закона «О безопасности дорожного движения» и КоАПа.

Подробнее ...

tacho logo

Со вчерашнего дня грузовые автомашины массой свыше 12 тонн, выполняющие коммерческие рейсы, не могут выехать на дорогу без тахографов – приборов, фиксирующих рабочие режимы водителя за рулем и маршрут его передвижения.

Подробнее ...

European Union

Водители за рулем машины с иностранными номерными знаками до сей поры чувствовали себя в определенной степени личностями неприкосновенными, так как за какое-либо нарушение привлечь по всей строгости было делом проблематичным. С такой ситуацией власти больше мириться, не намерены и внесли изменения в действующие правила дорожного движения.

Подробнее ...

gibdd лого

С 1 сентября инспекторы ГИБДД больше не смогут изымать водительские удостоверения за нарушения ПДД. Это касается и тех случаев, за которые предусмотрено лишение прав на управление, к примеру, пьяного вождения.

Подробнее ...

z to

Каждый из нас может по-разному представлять, что такое хороший автомобиль. Но как минимум один критерий точно никаких споров не вызывает — хороший автомобиль обязательно должен быть надёжным. Ну а что такое надёжный автомобиль? Прежде всего тот, в максимальной безопасности всех рабочих систем которого мы можем быть полностью уверены.

Подробнее ...