Итоги аварийности за девять месяцев 2012 года

  • Печать
  • E-mail

gibdd лого

Столичное ГИБДД подвело итоги аварийности в городе за девять месяцев 2012 года. Ее уровень почти не изменился по сравнению с прошлым годом. Всего в Москве было оформлено более 440 тыс ДТП. В 9 тыс. аварий были ранены или погибли люди.

Рейтинг самых опасных районов возглавил Южный округ Москвы, где произошло почти 1,2 тыс. аварий с пострадавшими, а самым благополучным признан Центральный округ — 420 подобных ДТП. Среди главных причин аварий гаишники называют превышение скоростного режима, игнорирование знаков и разметки, а также безалаберность пешеходов.

По данным УГИБДД, ситуация с аварийностью в Москве остается стабильной. В прошлом году до октября автоинспекторы оформили 459 тыс. ДТП, в этом году — 441 тыс. Однако с начала этого года стало незначительно больше аварий с тяжелыми последствиями — 9 тыс. против 8,7 тыс. в 2011 году.

Верхние строчки рейтинга аварийности по округам выглядят следующим образом: Южный округ — 1,16 тыс. ДТП с пострадавшими, Юго-Восточный — 913, Юго-Западный — 811. В середину списка попали Западный и Северо-Западный округа с 648 и 699 авариями соответственно. Самым благополучным в этом отношении был Центральный округ, где было зарегистрировано 420 серьезных ДТП.

Среди основных причин аварийности гаишники называют пресловутый человеческий фактор и состояние дорожной инфраструктуры.

— Причинами ДТП являются превышение водителями скоростного режима, нарушение требований дорожных знаков и разметки, проезд на запрещенный сигнал светофора, — рассказывает «Известиям» начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения и взаимодействия со СМИ УГИБДД Москвы Артем Иванов.

По его словам, в 2012 году гаишники выявили около 3,5 млн случаев нарушений правил дорожного движения. Это в два раза больше, чем в прошлом году. Представитель УГИБДД пояснил «Известиям», что статистика изменилась после того, как у инспекторов появились новые технические возможности фиксации нарушений, в том числе фото- и видеокамеры.

Например, почти 8,5 тыс. водителей были задержаны за рулем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Еще 2,3 млн автомобилистов попались на превышении скорости, из них около 18 тыс. человек превысили ее более чем на 60 км/ч. 18,7 тыс. водителей выезжали на встречку, а 51 тыс. проезжали перекрестки на красный свет светофора.

Виновниками почти каждой десятой серьезной аварии, в которых пострадали люди, были дорожные факторы. За последние девять месяцев в столице случилось более 1 тыс. ДТП по причинам плохих дорожных условий. Больше всего таких аварий произошло в СВАО (197 ДТП) и ВАО (146). Наиболее благополучными были Новомосковский и Троицкий округа: 4 ДТП, ЦАО — 38. В ВАО, ЮВАО и СВАО из-за ям, стертой разметки, развернутых и закрашенных знаков погибли 25 человек и были ранены более 500.

— Причина плохих дорог на востоке Москвы, скорее всего, связана с недостаточным контролем за укладкой асфальта и ремонтом полотна, — рассказывает «Известиям» член правления общественной организации «Наш город» Денис Маймистов. — Не секрет, что дорожное строительство — одна из самых коррупционных сфер.

По его мнению, эффективность общественного контроля зависит в том числе и от социальной характеристики района — в ЮВАО живет гораздо меньше людей, способных реально повлиять на качество дорожных работ.

Виновниками многих ДТП становятся пешеходы. В этом году уже было оштрафовано более 160 тыс. человек, из которых 1,5 тыс. были виновниками аварий. Люди переходили дорогу на красный, перебегали вдалеке от зебры и ходили по проезжей части, причем многие из них были в нетрезвом виде. По вине пьяных пешеходов произошло 40 серьезных ДТП. По статистике, пьяные пешеходы нарушали правила в основном в центре Москвы.

— Недавно на моих глазах сотрудник ГАИ остановил пьяную девушку, которая, поругавшись с парнем, пыталась перебежать Садовое кольцо. Это была ее месть за измену парня. К счастью, полицейский вовремя подбежал к девушке и не дал ей совершить фактическое самоубийство, — рассказал «Известиям» член общественного совета Главка МВД по ЦФО Ярослав Свинцов.

Больше всего аварий пешеходы устроили в ВАО (227 аварий), в ЮВАО (192) и ЮАО (188). Меньше всего нарушений с серьезными последствиями приходится на Новомосковский и Троицкий округа (14), СЗАО (71) и САО (108) • Источник: izvestia.ru

 

Это содержимое было заблокировано. Вы больше не можете размещать комментарии.

ya logo

Отправляясь в дорогу, автомобилисты предпочитают получить информацию о загруженности дорог и прогнозе пробок, чтобы составить оптимальный маршрут Пользователи картографического сервиса «Яндекс. Карты» получили возможность планировать свои поездки по городу, используя новую возможность прогнозирования дорожной ситуации на ближайшее время.

Подробнее ...

camera2

Госдума отменила административный арест для неплательщиков штрафов за нарушения, которые были зафиксированы дорожными камерами за различные нарушения Правил дорожного движения.

Подробнее ...

autovaz

Легендарная «Нива» в общей сложности продавалась более чем в ста странах мира. Один из продавцов внедорожника в Германии рассказал, почему модель пользуется такой популярностью.

Подробнее ...

autodoria logo

Многие люди на сегодняшний день заговорили о завершении эпохи радар-детекторов, так как появились новые комплексы «Автодория», которые фиксируют различные правонарушения на дорогах. Принцип работы этой системы отличает от привычных «Стрелок». Однако, «убийцу радар-детекторов» абсолютным ноу-хау назвать нельзя.

Подробнее ...

gibdd лого

Не штрафуемый порог скорости в 20 км/ч уже давно является самой обсуждаемой проблемой в правительстве — сторонники его отмены уверены, что именно данная погрешность является причиной большинства аварий в мегаполисах страны.

Подробнее ...