Euro NCAP тестирует безопасность минивенов

  • Печать
  • E-mail

euroncap logo

Микроавтобусы заинтересовали Euro NCAP, потому как все больше семей в Европе рассматривают подобные автомобили в качестве альтернативы минивэнам. И тем печальнее, что пятизвездочного рейтинга удостоился лишь один микроавтобус — Ford Transit Custom.

Hyundai H-1, Fiat Scudo и его братья-близнецы Citroen Jumpy и Peugeot Expert получили по три звезды. А Renault Trafic (у него тоже есть двойники — Opel Vivaro и Nissan Primastar) заработал лишь две звезды из пяти возможных! Столь низкую оценку за последние пять лет от комитета Euro NCAP получали разве что худшие из пикапов!

В чем причина провальных результатов?

С безопасностью при фронтальном ударе у микроавтобусов порядок. Кузова прочны, удерживающие системы работают хорошо. Даже Hyundai H-1, набравший меньше всего баллов (10,4 из 16) в этом виде испытаний, в рейтинге Авторевю удостоился бы трех звезд из четырех возможных. Аутсайдер же нынешней серии, «двухзвездочный» Renault Trafic защищает водителя и переднего пассажира даже чуточку лучше лидера, «пятизвездочного» Транзита: 12,8 балла против 12,4.

Хороша у микроавтобусов защита и при боковом ударе тележкой массой 950 кг.

Все они набрали не менее семи баллов из восьми возможных. Нет проблем и с безопасностью пассажиров-детей. Пассивная безопасность недостаточна лишь в части защиты позвоночника при наезде сзади. Ford Transit заработал только 2,4 балла из четырех возможных, а остальные и того меньше: Hyundai H-1 — 1,4 балла, Fiat Scudo и компания — 0,5 балла, а Renault Trafic — ноль баллов.

Так почему же так невелик у микроавтобусов общий рейтинг?

По мнению экспертов Euro NCAP, основных недостатка три. Первый — отсутствие занавесок безопасности у всех микроавтобусов, кроме Транзита. Без них удар о столб просто не проводится и автомобиль автоматически лишается восьми баллов, а это целых 22% от рейтинга пассивной безопасности.

Второй недостаток — плохая защита пешеходов.

«Лобастый» микроавтобус по определению опаснее легковушки. Он бьет человека так, что тот попросту отлетает вперед, а не ложится на капот. Даже Transit обеспечил лишь 48% защиты и ему зачли пятизвездочный рейтинг фактически «задним числом». Чтобы получить пять звезд, с 2012 года нужно заработать минимум 60% за пешеходную безопасность, а не 40%, как в прошлом году. У остальных микроавтобусов дела еще хуже: безопасность пешеходов всего 26—34%.

А третий и самый главный недостаток микроавтобусов — плохое оснащение средствами превентивной безопасности.

Сигнализаторы непристегнутых ремней у большинства из них есть только на месте водителя, а Hyundai H-1 их и вовсе лишен. Но хуже другое. Систем стабилизации нет у четырех автомобилей из шести! «Глупость какая!» — отмахнуться водители-профессионалы и будут неправы. Потому что если микроавтобус внезапно поскользнется на луже или масляном пятне, последствия могут быть печальными не только для его многочисленных пассажиров. Ведь с полной нагрузкой такая машина весит более трех тонн. Если она вылетит на встречную полосу, то сметет легковушки, как снегоуборщик • Источник: autoreview.ru

 
 

Это содержимое было заблокировано. Вы больше не можете размещать комментарии.

mazda sm

Российский офис Mazda объявил о начале отзывной кампании в отношении автомобилей Mazda3. Причиной стала неисправность мотора передних стеклоочистителей, которая может привести к его полному отказу.

Подробнее ...

ldpr logo

Депутаты нижней палаты парламента от ЛДПР предложили ограничить деятельность служб перемещения транспортных средств. В Госдуму внесен законопроект предусматривающий внесение изменений в пункт 1 статьи 12.13 Кодекса об административных правонарушениях «Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации».

Подробнее ...

wv sm

Немецкий концерн Volkswagen принял решение отозвать более 581 тыс. автомобилей. Сервисная акция пройдет в Китае. На такой шаг концерн пошел из-за дефекта заднего моста, сообщает «Bloomberg».

Подробнее ...

gibdd лого

Утверждена Федеральная целевая программа по повышению безопасности движения до 2020 года. Постановление, утвердившее этот документ, опубликовано на сайте правительства. Это уже вторая такая программа, первая была рассчитана на период с 2006 по 2012 год.

Подробнее ...

ssang-yong

Начиная с 1 июля этого года, российские представительства компании SsangYong принимают заявки на приобретение семиместного минивэна под названием Stavic. Длина автомобиль составляет 5.13 метра, а дорожный просвет 17,5 см, что позволяет ему с легкостью двигаться по внедорожью. Также возможны модификации автомобиля с полным приводом.

Подробнее ...