Volkswagen BlueSport разбитые мечты...

  • Печать
  • E-mail

wv_sm

Ровно три года назад в 2009-м на автосалоне в Детройте компания Volkswagen представила концепт BlueSport. На презентации было сказано, что этот родстер со среднемоторной компоновкой практически готов к серийному производству и создан как одноклассник для Audi TT и Porsche Boxter.

vw_bluesportСегодня в Детройте представителям немецкого концерна был задан вопрос относительно будущего модели BlueSport и у нас есть две новости – хорошая и плохая.

Хорошей новостью является то, что даже в виде концепта BlueSport с минимальными изменениями может пойти в серию практически сразу же. Об этом сказал глава инженеров Volkswagen господин Ули Хакенберг в своем интервью журналу Autocar. И пока в Porsche не решили, станет ли такая модель помехой продажам их Boxter, в Audi решили добавить в свою линейку автомобилей небольшой, среднемоторный, двухместный родстер, который, скорее всего, получит обозначение R4. Плохая же новость состоит в том, Volkswagen BlueSport в серию не пойдет, так как руководство компании не уверено в экономической целесообразности такого шага. Точнее в том, что модель сможет достичь приемлемого объема продаж для своей окупаемости. «Проблема не в технологиях, а в отсутствии достаточного количества покупателей. У меня нет достаточного объема продаж, чтобы получить зелёный свет», - сказал Хакенберг. Экономисты Volkswagen подсчитали, что для того, чтобы запущенный проект оказался целесообразным, необходимо продавать не менее 50 000 BlueSport в год. А так как немцы не ждут такого успеха и не уверены в том, что самый большой рынок для родстеров – США – сможет переварить такое количество машин, проект находится в режиме ожидания. Еще одной причиной этого является желание концерна устроить продажи к 2018-му году. глава VW в Америке Джонатан Браунинг не думает, что нишевые продукты целесообразны при таких планах: «Чтобы достичь продаж в 800 000 машин, нам не надо добавлять в модельный ряд новые предложения. Мы концентрируемся на наших ключевых моделях», - сказал Браунинг.

Концепт родстера BlueSport длиной в 3,99 метра был укомплектован турбированным дизельным двигателем TDI объемом 2,0 литра, который может выдавать 180 л.с. мощности и 350 Нм максимального крутящего момента. Привод осуществляется на задние колеса через шестискоростную коробку передач с двойным сцеплением. Передачи же переключаются подрулевыми лепестками. При весе в 1200 кг и мощности в 180 л.с., автомобиль может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 6,6 секунды, максимальная скорость равна 221 км/ч. При этом расход топлива двухместного родстера составляет порядка 4,3 литров на 100 км.

Жаль, что, скорее всего, BlueSport так и останется концептом • Источник: autotuni.ru

 

Это содержимое было заблокировано. Вы больше не можете размещать комментарии.

toyota logo

Под действие отзыва подпадает 38 810 автомобилей, сравнительно небольшое количество объясняется тем, что дефект присутствует только у 2020 модельного года. Официально отзыв проводится только на американском рынке, но наверняка Toyota предпримет аналогичные шаги в других регионах.

Подробнее ...

camera2

Чтобы лучше фиксировать дорожные нарушения, в ближайшее время в Москве, будут установлены новые автоматические камеры. Таким учреждением, как ГКУ «Центр организации дорожного движения» оглашены тендерные торги на сайте государственных закупок, сумма которых составила 89 000 000 руб. Предполагается закупка 44-х новеньких комплексов. Первая половина из них обязаны в любое время зафиксировать скорость движения на 5-ти полосной дороге, а вторая половина, соответственно, обязана выполнять те же функции на 4-х полосной дороге.

Подробнее ...

europrotokol

Опбликован важный для всех водителей документ. Утверждены поправки в правила дорожного движения, благодаря которым водители смогут убрать свои машины с дороги до приезда ГИБДД, а то и просто разъехаться, если не имеют претензий друг к другу. Это новшество вступает в силу с 1 июля 2015 года.

Подробнее ...

gibdd лого

В Московском центре по борьбе с пробками считают, что доверенность на управление автомобилем является ненужной формальностью, усложняющей жизнь российским автомобилистам, и её следует отменить. Институт доверенности уже давно себя изжил, тем более что сведения о лицах, допущенных к управлению машиной, имеются в страховом полисе.

Подробнее ...

gibdd лого

Ведомство совместно с Минцифрой прорабатывает вопрос о повсеместном использовании не только бумажного документа, но и цифрового. Но до внедрения на практике таких прав ещё далеко.

Подробнее ...