ГлавнаяСобытияРоссиянам не нужна безопасность?

Россиянам не нужна безопасность?

  • Печать
  • E-mail

avtorinokНачнём с того, что сама держава не очень-то интересуется безопасностью автомобилей, которые продаются на нашем рынке. В этом месте разрешается выпускать и реализовать автомобили конструкции 30 летней давности без подушек безопасности, которые делают из пешеходов бифштекс, не оборудованы креплениями для детских сидений и превращающихся в раздавленный металлический ящик для своих пассажиров при «эталонном» краш-тесте.

Катастрофа на российской автодорогеПодвижки есть: подъём штрафов, хоть как-то сдвинуло дело с мертвой точки - многие начали пристегиваться. Управление ГИБДД начало рапортовать о снижении смертельных исходов на трассах. Правда согласно «страшному» домашний экрану и не менее «ужасному» интернету, чуть ли не каждые сутки в стране происходят ужасные аварии с жертвами в машинах, покалеченными пешеходами и разорванными байкерами. При такой сложный обстановке гражданам, казалось бы, самим необходимо заботится о своей безопасности на улицах всеми доступными методами. Не беря в расчет элементарную культуру на дорогах можно и нужно использовать услугаи техногенного века, предоставляющего в наше распоряжение проверенные временем системы безопасности. Можно понять бедное народонаселение у которого нет финансов на современные в плане безопасности или элементарно крупные автомобили. В 2010 году фаворитом продаж на нашем рынке является как раз та самый производитель, выпускающая автомобили, которые устарели лет 30 тому назад. Просто это доступные автомобили. Но про свою безопасность так же не думают даже те, у кого есть день

Отличительная черта отечественного автопрома не придавать значения современным средствам безопасности в автомобилях выяснилась при проведении специалистами специального исследования.

Оказывается, что покупатели при приобретении автомобиля на рынке предпочитают приобретать различные дополнения, типа навороченной аудиосистемы, кожаного салона, вместо того, чтобы задуматься о системах безопасности. Люди гораздо быстрее выбирают наличие электрических стеклоподъемников, чем подушки безопасности aibag. Из-за пониженного покупательского интереса на рынке, предложения автомобилей с основными элементами безопасности, подушкам, системой распределения тормозных усилий (EBD) антиблокировочная ABS и антипробуксовочная TCS системы. Вторичный рынок предлагает системы безопасности сравнительно за небольшие деньги. Средняя стоимость за подушки безопасности по рынку составляет около 2% от конечной стоимости авто. Наличие ABS обойдётся всего 1,5%. Антипробуксовочная TCS система будет стоить от 2,5% от стоимости автомобиля. Вместе с тем за полный пакет электрических стеклоподъёмников покупателям обойдётся свыше 6% от стоимости машины. Вместо систем безопасности главное внимание уделяется деталям, которые стремятся подчеркнуть достаток нового владельца. Системы безопасности не готовы пока стать чем-то необходимым, в стране где до недавнего времени считалось высшим не пристёгиваться ремнём безопасности во время поездки.

 
 

Это содержимое было заблокировано. Вы больше не можете размещать комментарии.

gibdd лого

Лишенному прав придется за месяц до окончания срока лишения подать заявку в ГАИ на проверку знаний Правил дорожного движения. Такой порядок прописан в новом постановлении правительства, которое должно вступить в силу с первого сентября.

Подробнее ...

Indonezia

В Индонезии, местный житель по имени Ариеф, персонализировал свой седан Honda Accord. Автомобиль подвергся полномасштабной настройке, в ходе которой изменился дизайн его экстерьера и интерьера, увеличилась производительность силового агрегата и улучшились ходовые качества. Для еще большей эксклюзивности авто оборудовали различными внешними и внутренними декоративными аксессуарами.

Подробнее ...

jac logo

На российском заводе «Дервейс» готовится производство кроссовера JAC S5, сообщает агентство AutoConsulting. Кроссовер внешне очень похож на Hyundai ix35.

Подробнее ...

gibdd логоВ пресс-службе Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, такие штрафные санкции ожидают, к примеру, тех, кто не поставит автомобиль на учет в течении предусмотренных десяти дней. В случае обращения в регистрационное подразделение после этого срока административный протокол составит инспектор МРЕО.

Подробнее ...

camera2

Госдума уже вскоре может заняться законопроектом, который подготовлен Михаилом Сердюком – депутатом «Справедливой России». Документ содержит ряд поправок, предназначенных для некоторых законодательных актов, в том числе, для закона «О безопасности дорожного движения» и КоАПа.

Подробнее ...