ГлавнаяСобытияИнтервью начальника ГУ ГИБДД Виктора Кирьянова

Интервью начальника ГУ ГИБДД Виктора Кирьянова

  • Печать
  • E-mail

gibdd лого

Интервью начальника Главного управления ГИБДД Службы общественной безопасности МВД России генерал-майора милиции Виктора Кирьянова радиостанции «Наше время на Милицейской волне» (107,8 FM).

kirianov— Что можно сказать о службе, которую вы недавно возглавили?

— Госавтоинспекция – это большой мобильный отряд в системе органов внутренних дел. Он призван решать задачи по обеспечению безопасности дорожного движения, а также активно участвовать в охране общественного порядка.

Одна из основных задач, которые стоят перед Госавтоинспекцией, – это уйти от придирок к участникам движения. Госавтоинспектор – он, как судья, должен внимательно посмотреть на человека и определить: злостный это нарушитель или нет.

К сожалению, ситуация на дорогах остается сложной: общее количество ДТП продолжает расти, увеличивается число раненых, а погибших – остается практически на том же уровне. Причин этому несколько. Здесь и старение парка автомобилей, и рост числа подержанных иномарок. У нас работают специальные станции диагностики автотранспорта, но их не хватает. Вот почему на дорогах встречаются так называемые «лохматые» автомобили, и мы будем проводить специальные рейды, направленные на то, чтобы запретить эксплуатацию неисправного транспорта. Техосмотр – это техосмотр, а нужно еще проверять автомобили на дорогах госавтоинспекторами гостехнадзора.

Хотелось бы обратиться и к дорожникам, и к людям, которые отвечают за светофорные объекты, за разметку, – без этого нам не добиться уменьшения количества ДТП и жертв на дорогах.

— Как Госавтоинспекция борется с пробками в Москве, и насколько эта проблема актуальна для других регионов?

— В Москве многое делается для ликвидации дорожных пробок. Но мы отстаём от роста числа автотранспорта. Ситуацию усугубляют брошенные или годами стоящие у подъездов автомобили. Решая эту проблему, надо не забывать и о другом: создавать условия для парковки. Эти вопросы, если говорить о Москве, решаются на уровне столичного правительства. Что же касается других краев и областей, то они должны решаться на уровне руководителей этих регионов.

Недавно наши сотрудники окончили учебу в жандармерии Франции, где их обучали обеспечению безопасности дорожного движения на мотоциклах. Они также будут регулировать дорожное движение в городах-миллионниках, чтобы пробок было меньше.

ochered— Весьма часто в отделениях ГИБДД можно увидеть очереди, в чем здесь проблема?

— Она носит сезонный характер: и весной, и летом большее количество участников дорожного движения обращаются в экзаменационно-регистрационные подразделения для прохождения техосмотра, для регистрации и перерегистрации автомобилей, для получения водительского удостоверения. Обозначенную проблему нужно разделить на две части: создание условий для обслуживания граждан и организация работы в этих подразделениях.

Если говорить об условиях обслуживания населения, то здесь надо чаще обращаться к руководителям субъектов Федерации, потому что чем хуже организована работа в этих подразделениях, тем негативнее население отзывается о руководителях. Если раньше сидела паспортистка в регистрационном отделении, авторучкой заполняла необходимые документы, и все были довольны, то сегодня мы дополнительно осуществляем проверку по регистрационным учетам самого транспорта, ряд других проверок, и здесь многое зависит от техники, а она устарела. Необходимо соответствующее финансирование.

Приходится, к сожалению, констатировать, что техническая оснащенность наших подразделений – трудно решаемая проблема. Например, по-новому закону наш сотрудник должен доказать, что водитель превысил скорость движения. А как быть, если оснащенность камерами фотофиксации около 30 процентов? Нужны и современные средства связи, и автомобили...

— Ваши пожелания участникам движения...

— Многие зимой не садились за руль. Навыки, естественно, частично утратились. Хочу обратиться к участникам дорожного движения: будьте предельно внимательны, осторожны, соблюдайте Правила дорожного движения и тогда всё будет в порядке • Источник: radiomv.ru

 
 

Это содержимое было заблокировано. Вы больше не можете размещать комментарии.

moscow sm

Решение сохранить прежнюю скорость движения транспорта в пределах Бульварного кольца было принято вчера на заседании президиума правительства Москвы. Как напомнил мэр города Сергей Собянин, предложение снизить ее с существующих 60 км/час до 40 км/час было вынесено на голосование москвичей в сервисе "Активный гражданин". Бурное обсуждение продолжалось с 22 июля по 14 августа.

Подробнее ...

gibdd лого

Добавились новые изменения в регламент по регистрации транспорта и по проведению экзаменов на право управления. Согласно им, вводятся нормы, которые касаются взаимодействия с ГИБДД через электронные услуги, а также через многофункциональные центры, которые, по идее, призваны убрать пробки из подразделений Госавтоинспекции.

Подробнее ...

rf gd

Госдума во втором, основном, чтении одобрила законопроект «Об организации дорожного движения». Так, документ дает право парковать автомобили ВАИ, ФСО, военной полиции, Росгвардии и Следственного комитета парковаться бесплатно в любом месте города.

Подробнее ...

rf-fl-gos

Подготовлено постановление в связи с принятием Федерального закона от 23 июля 2013 года №196-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях и статью 28 Федерального закона “О безопасности дорожного движения”».

Подробнее ...

ssang-yong

Начиная с 1 июля этого года, российские представительства компании SsangYong принимают заявки на приобретение семиместного минивэна под названием Stavic. Длина автомобиль составляет 5.13 метра, а дорожный просвет 17,5 см, что позволяет ему с легкостью двигаться по внедорожью. Также возможны модификации автомобиля с полным приводом.

Подробнее ...